2 x 2 voies, vitesse limitée à 70 km/h, la traversée de Givors est un point sensible sur la liaison routière entre Lyon et Saint-Etienne. Tout le monde partage le même constat d'un axe actuel, l'A47, complètement saturée. Alors, comment procéder ? Requalifier ou construire une nouvelle autoroute ? Localement, on plaide plutôt pour une requalification de la voie déjà existante, comme Maurice Fisch, le co-président de la Sauvegarde des coteaux du Lyonnais, opposé au projet d’A45 :
Mais pour Benoît Fabre, président du MEDEF Loire, la requalification de l’A47 est un mythe, pour une route obsolète :
La réponse au débat est entre les mains du gouvernement, qui doit décider de lancer, ou pas, les travaux de la nouvelle autoroute A45, déclarée d'utilité publique et dont le financement est déjà acté.
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