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Le tramway du Mont-Blanc poursuit sa rénovation
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Le tramway du Mont-Blanc poursuit sa rénovation

Un article rédigé par Victor Vasseur - RCF Haute-Savoie,  -  Modifié le 24 octobre 2016
C’est la ligne de chemin de fer la plus haute de France. Elle donne accès à des sites d'exceptions. De nouveaux travaux ont débuté afin de donner une seconde vie à ce train centenaire.
@ 2016 RCF - Victor Vasseur @ 2016 RCF - Victor Vasseur

Ils sont plus de 110 000 voyageurs à l'emprunter chaque année. Le TMB relie Le Fayet, à Saint-Gervais, au Nid d’Aigle, à 2 380 mètres d’altitude, au pied du glacier de Bionnassay. Comme à chaque intersaison depuis 3 ans, il est en chantier. Cet automne, 2.5 km de voies ferrées sont remplacées. 

Casque orange sur la tête, le chef d’exploitation du tramway du Mont-Blanc, Emmanuel Adami, pointe du doigt les rails : « Elle est d’origine celle-là. C’est une crémaillère qui a cent ans ». Et pourtant. Malgré la pluie, la neige et le froid, celle-ci a plutôt bien résisté. Plus loin, les dents sont complément usées. Alors, on remet tout à neuf. Des rails en forme de Y sont installés, les canalisations d’eau pluviales et les poteaux électriques sont rénovés...

>> Ecoutez le reportage de Victor Vasseur, à Saint-Gervais :

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