Un pas vers l’écomobilité

Nouveau témoignage d'écomobilité : Claire Reverchon habite tout près de la gare de Ceyzériat. Depuis son emménagement il y a un an, elle pensait à essayer le train pour aller au travail à Bourg. Un voisin vient de l’aider à faire le pas.

Claire, Manu et Anatole Genier partagent un vélo électrique qui leur est bien utile car il y a 150 mètres de dénivelée entre le hameau où ils habitent et le village de Jasseron, mais il faut partager le vélo.

Julie Ducloux a récemment emménagé à Journans. Elle a cherché une façon d’aller au travail à Bourg sans sa voiture. Ça fait treize kilomètres. Elle a trouvé sa solution : le vélo électrique, même la nuit.

"J’ai des contraintes horaires qui me font finir vraiment tard. À vélo, j’aime bien rentrer avant onze heures parce que j’ai l’éclairage public. Les lumières de la nuit sous les étoiles, c’est vraiment un plaisir. 

Est-ce que quelqu’un m’a incité à changer ? Non. Est-ce que j’aide d’autres à changer ? Oui. J’ai plusieurs amies qui ont envie de venir faire du vélo avec moi. On fait des dix kilomètres et on se rend compte qu’on peut le faire. Donc peut-être qu’un jour on pourra aller ensemble jusqu’au travail."

Fabien Jolivet habite Bourg et se rend tous les jours au travail à Lyon en combinant le train, le métro et la trottinette électrique. Ça représente une heure et quart de trajet, beaucoup moins qu’en voiture.

Serge Favier habite Montrevel et fait de multiples allers-retours à Bourg. Avec beaucoup de bonne volonté il a fait des tentatives pour se déplacer autrement, sans succès pour le moment, et il envisage de déménager en ville.

Simon Robelin habite Ceyzériat. Certains jours, il prend le vélo pour aller au travail à Bourg. Les autres jours, y va avec la nouvelle ligne de covoiturage et il en revient avec des gens qui ont les mêmes horaires que lui.

Amandine Straub habite Ceyzériat et utilise la nouvelle ligne de covoiturage tous les jours pour aller au travail. Elle part en une ou deux minutes. À l’arrivée la voiture la dépose à côté de son travail à Saint-Just.

Sylvie Nobecourt marche jusqu’à la gare de Villars les Dombes où elle prend le train pour Bourg. À l’arrivée, elle emprunte un vélo en libre-service pour finir son trajet. Les abonnés du train se sont regroupés pour covoiturer en cas de grève.

A Simandre, Gaëlle Berthier s’organise avec les parents d’élèves pour les conduites des enfants au collège quand les horaires du car scolaire ne conviennent pas. Les voitures sont souvent pleines. Cela économise beaucoup de temps et beaucoup de kilomètres en voiture.

Au mini marché de Journans, les clients achètent en ligne le lundi et viennent chercher leurs produits le mercredi, le plus souvent à pied. Les producteurs ont inventé de belles solutions pour amener les paniers en parcourant un minimum de kilomètres.

Yves Bardet habite et travaille à Bourg. Il recherche toutes les formes possibles de covoiturage pour ses sorties de loisirs. Par exemple, il profite des propositions faites par l’association ABCDE de Montrevel en Bresse pour aller à ses conférences avec des voitures pleines.

"On partage les kilomètres. On se retrouve à plusieurs. C’est de la fatigue en moins. A mon avis, c’est gagnant-gagnant pour tous : pour ceux qui partagent la voiture et aussi pour l’association.
Effectivement, il y a maintenant très régulièrement des voitures remplies avec trois-quatre personnes. Les gens qui covoiturent remercient, disent que c’est chouette. On a vraiment l’impression qu’ils sont contents de venir ensemble."

Irène Taton habite Saint Jean sur Reyssouze et profite des sorties culturelles organisées par une association locale. En moyenne, une douzaine de personnes remplissent les voitures pour aller voir des spectacles ou des expos à Bourg, Macon ou Tournus.

"Sur le retour, on parle de ce qu’on a aimé et de ce qu’on n’a pas aimé. C’est un grand moment de partage. J’aime beaucoup aussi le mélange des générations. Si ce système n’existait pas, je ne sortirais pas autant. Je le fais à cause du petit budget et de la convivialité. Le prix de l’essence et l’écologie comptent aussi. Je suis native de cette campagne et je trouve que ces sorties sont vraiment un cadeau. Ça fait une grande ouverture et j’ai envie de dire : allez-y quoi, profitez !"

Carole Josserand travaille à Bourg et habite Confrançon. Elle faisait ses 16 kilomètres en voiture matin et soir. Un changement familial vient de lui permettre de changer. Une semaine sur deux, elle prend les transports publics.

"La voiture, c’est de plus en plus compliqué avec les ralentissements et l’encombrement des routes. Je pensais changer depuis longtemps mais avec les enfants et leurs activités, c’était un peu compliqué. Maintenant, je prends le car et le train une semaine sur deux. C’est beaucoup plus cool. Éviter les encombrements, ça me fait plaisir. On n’est pas derrière un autre véhicule et on n’a pas besoin de sortir de la ville en voiture"

Denis Certain-Bresson habite Bourg et va au travail à Lyon en combinant le train et le vélo. Il a toujours pu monter son vélo dans le train. Circuler à vélo à Lyon ne lui fait pas peur. Il profite des nouvelles pistes cyclables.

Emmanuel Hyvernat est passé au vélo électrique pour aller au travail : huit kilomètres de Ceyzériat à Bourg-en-Bresse sur une route très passante. Ça prend un peu plus de temps qu’en voiture mais il fait sa demi-heure quotidienne d’exercice. Au final : dix minutes de gagnées.

Jérôme Malameneide habite Coligny et utilise le transport à la demande de façon quasi quotidienne pour se rendre à son travail à Bourg-en-Bresse. Il économise ainsi 46 kilomètres de voiture par jour et ne paie que 150 euros par an.

Pamela Balloux covoiture entre Saint Cyr sur Menthon où elle réside et Bourg-en-Bresse où elle travaille. Avec Céline, sa coéquipière, elle parcourt vingt-trois kilomètres aller-retour par jour. En ville, elle profite des places de parking offertes aux covoitureurs.

Antoine Bozonnet habite à Bourg-en-Bresse et travaille à Jayat, à vingt kilomètres de distance. Il commence souvent son trajet à vélo, puis il met son vélo dans le bus. À l’arrivée, il lui reste encore un kilomètre qu’il fait facilement à vélo

Marie-Line Lachassagne covoiture entre son village de Journans et son travail à Bourg-en-Bresse. Elle s’organise avec quelques collègues et voisins. Elle a reçu des encouragements et de l’aide, aussi bien au boulot qu’au village, et cela a été décisif

Cyril Pascal habite Malafretaz et travaille à Beynost, à 90 kilomètres de distance. Depuis la crise sanitaire, il télétravaille trois jours par semaine chez lui. Quand il a envie de voir du monde, il va à l’Écrin, un espace de télétravail tout proche.