Saint Pourçain-sur-Sioule : Un an de travaux pour aménager la traversée du bourg

Jérémi Coulon, RCF : Ces travaux qui viennent de commencer sont conséquents. Quelles en sont les raisons ?

Emmanuel Ferrand : Oui, ce sont des travaux très conséquents parce que c'est un quartier, un carrefour, qui est à la croisée de deux routes très importantes, la RD 46 qui vient de Montmarault et qui rejoint Varennes-sur-Allier, et puis la RD 2009, l'ancienne route nationale 9, qui vient de Moulins. Ces deux routes convergent à ce même endroit, ce qui crée un nœud routier très compliqué pour la circulation routière, mais aussi pour la circulation piétonne et les modes doux que l'on souhaite favoriser. Donc c'était plus que nécessaire depuis très longtemps. Il a fallu plusieurs années pour acquérir les parcelles nécessaires à un aménagement, mais maintenant que les acquisitions foncières sont faites, on peut envisager les travaux de manière tout à fait confortable.

RCF : Quels sont les objectifs prioritaires de ce chantier ?

EF : L'objectif numéro 1, c'est la sécurisation des voies routières et l'aménagement du carrefour et du quartier pour relier deux parties très importantes de la ville de Saint-Pourçain : le centre-bourg, et puis bien évidemment le pôle santé qui se développe de plus en plus et qui va continuer à se développer à côté de la route départementale 2009 en direction de Moulins. C'est un pôle de santé qui a une fréquentation très importante et qui va s'accroitre dans les années qui viennent. Donc il fallait qu'à cet endroit, on puisse faciliter les déplacements et principalement les modes doux à pied, en vélo, de manière à ce que les gens puissent aller se faire soigner ou voir des gens éventuellement malades dans de bonnes conditions de sécurité, outre le fait de sécuriser bien évidemment les circulations routières. 

RCF : Comment avez-vous préparé la population aux complexités de circulation qui vont durer un an ? 

EF : Ce sont des discussions qu'on a déjà maintenant depuis six mois. Il y a des déviations qui sont mises en place par un plan aujourd'hui, mais ce plan sera réactualisé régulièrement au gré de l'avancement des travaux, c'est-à-dire que le plan qui est fixé aujourd'hui et qui est rendu public ne sera pas le plan définitif puisque les travaux vont évoluer sur les voies, sur la façon de travailler. C'est un sujet qui est très complexe parce qu'il y a un ouvrage d'art à renforcer. C'est indispensable de dévier et de limiter la circulation routière au maximum. Il y a aura des circulations par alternat, mais pas de blocage. 

Pour ce qui est des poids lourds, ils pourront continuer la desserte locale, mais pour les transits, on veut faire en sorte qu'ils passent par les axes qui sont prévus à cet effet, à savoir la RN7 et l'autoroute A79, en espérant bien évidemment que la RN7 passe à deux fois deux voies le plus rapidement possible.

RCF : Faut-il craindre des complications "par ricochets" sur les autres communes ? 

EF : On fait passer le message que les travaux vont effectivement durer un an et qu'il faut anticiper les déplacements. On ne prévoit pas de déviations sur les communes limitrophes. Ce n'est pas notre souhait d'aller surcharger des routes qui ne sont d'ailleurs pas forcément prévues à cet effet.

Pour consulter les déviations, suivez le chantier ici : https://www.facebook.com/villedesaintpourcain