Municipales 2026 à Metz : transports, vélo, stationnement… ce que proposent les candidats sur la mobilité

François Grosdidier – J’aime Metz (LR / Horizons, divers droite)

« J’aime circuler à Metz »
 

• Doubler le nombre de kilomètres de pistes cyclables réalisés chaque année afin de créer un réseau continu et sécurisé.
• Aménager une voie magistrale piétonne et cycliste entre la cathédrale et la porte des Allemands.
• Multiplier les stationnements vélos dans les quartiers, au centre-ville et devant les écoles.
• Construire la passerelle Wadrineau entre la rive gauche de la Moselle et l’île du Saulcy.
• Développer la logistique du dernier kilomètre avec des vélos cargos et véhicules électriques.
• Équiper 100 % des arrêts de bus d’un afficheur de fréquence et améliorer le réseau.
• Créer un nouveau parking relais et développer des navettes vers le centre-ville.
   

Ludovic Mendes – Metz Ensemble (Renaissance, Modem, centre)

• Créer de nouvelles places de stationnement réservées aux résidents dans toute la ville.
• Mettre en place des navettes de bus entre les quartiers.
• Rendre les bus et le Mettis gratuits le week-end et élargir les horaires en soirée.
• Créer une passerelle piétonne au-dessus de la route d’Ars-Laquenexy.
• Moderniser les mobilités dans le quartier Devant-les-Ponts avec des voiries rénovées et des pistes cyclables sécurisées.
• Mettre en place un plan de circulation apaisée à Magny.
   

Étienne Anstett – Un avenir à Metz (RN, UDR, extrême droite)
 

« Transports »

• Concilier les différents modes de transport : voiture, vélo, piétons et transports en commun.
• Consulter systématiquement la population avant toute modification majeure de circulation.
• Utiliser l’intelligence artificielle pour réduire les temps d’attente aux feux et limiter les bouchons.
• Instaurer la gratuité des deux premières heures de stationnement en voirie.
• Renégocier les tarifs des parkings privés pour réduire les prix.
• Créer un macaron « riverain » pour commerçants, soignants, livreurs et artisans.
• Augmenter le nombre d’arceaux pour stationner les vélos.
• Développer le dispositif de vélos en libre-service Graoulib’.
• Prioriser le renouvellement du matériel roulant des transports en commun.
• Mettre en place une gratuité ciblée des transports pour certains publics et lors des pics de pollution ou de trafic.
   

Charlotte Leduc – Metz en Commun (LFI, Génération.s, écolo indépendants, gauche)

« Mobilités »
 

• Mettre en place progressivement la gratuité des transports en commun en commençant par les moins de 25 ans et les personnes à faibles revenus.
• Prolonger la ligne C du Mettis vers Bellecroix, Vallières et la Corchade pour un désenclavement de ces quartiers populaires.
• Renforcer l’efficacité et la fréquence des transports en commun.
• Renforcer le service de transport à la demande pour les publics les plus éloignés, contraints ou en situation de handicap, via une plateforme messine permettant des réservations rapides grâce à l’augmentation du nombre de véhicules adaptés. Établir la gratuité du service ACCELIS.
• Électrifier la flotte de bus du réseau TAMM.
• Prévoir la motorisation électrique pour équiper les futurs bus et organiser la sortie de la motorisation hydrogène envisagée par la métropole pour 2026-2027.
• Accélérer le développement des pistes cyclables sécurisées et connectées entre elles.
• Expérimenter les « rues cyclables » où les dépassements des cyclistes sont interdits.
• Créer des stationnements vélos sécurisés et imposer leur présence dans les nouvelles constructions.
• Développer des ateliers de réparation et un service public intercommunal du vélo.
• Favoriser l’intermodalité et le transport de marchandises à vélo cargo.
• Améliorer les aménagements pour les déplacements piétons.
   

Jérémy Roques – Maintenant pour Metz (Les Écologistes, PCF, Parti animaliste, L’Après, Génération écologie)

« Maintenant l’écologie »
 

• Créer un réseau express vélo reliant les quartiers par des itinéraires cyclables sécurisés.
• Multiplier les stationnements vélos sécurisés.
• Améliorer les transports en commun avec le prolongement de la ligne C du Mettis et plus de fréquences.
• Développer un service nocturne pour les lignes majeures.
• Encourager l’apprentissage du vélo à l’école.
• Libérer les trottoirs et pistes cyclables du stationnement gênant.
• Piétonniser la rue des Jardins.
• Mettre en place progressivement la gratuité des transports en commun.
   

Bertrand Mertz – Un nouveau souffle pour Metz (PS & alliés, gauche plurielle)

« Pour les mobilités, le transport, le vélo et le stationnement »
 

• Relancer les investissements dans les transports avec de nouveaux bus écologiques et une nouvelle ligne Mettis.
• Prolonger la ligne C du Mettis vers Bellecroix et Vallières.
• Faire de Metz une métropole 100 % cyclable en sécurisant et complétant les pistes existantes.
• Rééquilibrer la politique de stationnement avec des tarifs adaptés et des macarons résidents plus accessibles.
• Développer les parkings relais avec un ticket incluant le transport en bus.
• Encourager l’autopartage et le covoiturage urbain.
• Installer davantage de bornes de recharge électrique.
• Développer des solutions de livraison du dernier kilomètre sans camions dans le centre-ville.

Vous souhaitez consulter l’ensemble des programmes des listes pour les municipales 2026 à Metz ? Rendez-vous sur notre sommaire général et découvrez toutes les thématiques.