Les chantiers de Notre-Dame de Paris n’en finissent pas
La cathédrale Notre-Dame de Paris est à nouveau le monument le plus fréquenté de France. Aujourd’hui, plus de 30 000 personnes se pressent chaque jour pour venir contempler l’édifice. Après le grand incendie de 2019, Notre-Dame est entièrement restaurée et ouvre ses portes depuis le 8 décembre 2024. Pourtant, les travaux ne sont toujours pas terminés.
©Mehemet Turgut Kirkgoz par Pexels Sept ans après l'incendie, Notre-Dame rouvre ses portes au public. Pourtant, la restauration est loin d’être achevée. Après la réparation des vingt-deux arcs-boutants du chevet et de la sacristie, Philippe Jost, président de l’établissement pour la conservation et la restauration de la cathédrale, présente les deux prochains chantiers. Il s’agit de remettre en état l’armature de la grande rose occidentale et de restaurer l’ensemble de la façade nord de la cathédrale.
Mette à l’abri la rose de Notre-Dame de Paris
La structure en acier du XIXème siècle s’est déformée au fil des années et n’a pas été restaurée depuis. De plus, son exposition nord la rend vulnérable, notamment face aux tempêtes de grêle. En mai 2025, une violente bourrasque l’avait d’ailleurs abîmé. Le projet des travaux est de déposer tous les vitraux de la rose pour les restaurer, et ainsi, réparer ce joyau de l’édifice. Une verrière de doublage transparente sera ensuite installée du côté extérieur des vitraux. “L’objectif est qu’elle soit indétectable et qu’elle protège la rose des épisodes de grêle”, explique Philippe Jost.
Redonner de la visibilité aux statuaires
Autre chantier en perspective : la façade nord du transept et sa statuaire médiévale, noircies par le temps et très encrassées. Elle abrite notamment la statue de la Vierge au trumeau, préservée lors de la révolution. Cette Vierge à l’enfant n’a pas été abîmée, mais seulement ternie. “Ce sont des sculptures parmi les plus belles et les plus précieuses de la cathédrale” précise Philippe Jost. Ce chantier pourrait donc leur redonner tout leur éclat.
Un budget encore incomplet
Les deux chantiers ainsi que d’autres opérations à venir vont s’étaler jusqu’en 2033, pour un coût total de 150 millions d’euros. Pourtant, 130 millions restent encore à trouver auprès des mécènes et donateurs. Il est d’ailleurs possible d’effectuer un don défiscalisé sur www.rebatirnotredamedeparis.fr.


Toute l'année, la rédaction nationale de RCF vous tient informés de l'actualité de l'Église et des mouvements chrétiens.
