Leasing social : à Rennes, “ceux qui hésitaient ont déjà franchi le pas”

Avec un prix du litre d’essence atteignant presque deux euros partout en France, le gouvernement relance une nouvelle vague de leasing social. Dès le mois de juillet, 50 000 voitures électriques seront mises à disposition de celles et ceux gagnant “moins de 2 200 euros par mois en moyenne”, a expliqué Maud Bregeon, ministre déléguée à l’Energie. 50 000 autres ensuite pour les professionnels frappés de plein fouet par la hausse des prix du carburant.

Les jours suivant l’annonce d’une nouvelle vague par le Premier ministre Sébastien Lecornu, le 10 avril, l’affluence s’est déjà faite ressentir. “On a toutes les personnes qui hésitaient à passer à l’électrique, du fait d’un prix du carburant qui est devenu complètement fou, qui ont déjà franchi le pas”, s’exclame Jérémie Vernichon, commercial dans une concession de Saint-Grégoire, au nord de Rennes, avant d’ajouter. “Je rencontre quasiment tous les jours des personnes qui n’étaient pas portées sur l’électrique avant de prendre les bonnes informations : sur le coût, sur la consommation.”

Une énergie à moindre coût

“Aujourd’hui avec les prix du carburant, on est six fois moins cher à rouler en électrique qu’à rouler en thermique”, affirme le commercial breton. Et l’électrification du parc automobile français est devenue un réel objectif du gouvernement. Le Premier ministre Sébastien Lecornu avait promis 10 milliards par an d’ici à 2030 pour que “deux voitures neuves sur trois” soient électriques. Leur part est actuellement de près de 30 %.

“Vu l’engouement qu’il y a depuis quelque temps, on n’a plus de stocks. Aujourd’hui on est déjà sur six mois de délais. S’il y a des commandes en juillet, est-ce qu’ils vont cadenasser le dispositif jusqu'à fin décembre ?”, nuance Jérémie Vernichon, qui insiste sur le flou autour des modalités. “Il y a des discussions, je pense, qui ont lieu entre les constructeurs et le gouvernement pour savoir ce qu’on peut faire.”

Mais quelles aides, et pour qui ?

Comme lors des dernières vagues, en 2024 et 2025, le leasing social est d’abord - pour les 50 000 premières voitures à disposition - réservé aux revenus modestes, à savoir ceux gagnant moins de 2 200 euros par mois en moyenne. Il bénéficie ensuite - pour les 50 000 autres voitures - aux gros rouleurs, aux aides-soignants, aux infirmières, aux artisans.

Mais l’aide de l’Etat varie selon les véhicules, d’après les informations de TF1. 6 500 euros pour ceux dont la fabrication est jugée écoresponsable, 7 000 pour ceux avec un moteur monté sur le sol européen, 9 000 pour ceux avec une batterie manufacturée sur le Vieux continent. L’aide maximale de 9 500 euros bénéficiera aux véhicules ayant batterie et moteur fabriqués en Europe.