Course des Caps : départ dans la brume et sans vent à Boulogne-sur-Mer

Les skippers et leur équipage se préparaient au grand départ depuis plusieurs jours, à Boulogne-sur-Mer.

Vendredi 27 juin, les 11 IMOCA nous ont donné un avant-goût de la compétition. Ils se sont affrontés sur des runs de vitesse : un mille, en ligne droite, à couvrir le plus vite possible. L’IMOCA qui a remporté le challenge n’est autre que celui qui a gagné le dernier Vendée Globe, « MACIF », le bateau de Charlie Dalin. Il naviguait cette fois-ci sous la direction du britannique Sam Goodchild, qui remplace le vainqueur du Vendée Globe, absent de la Course des Caps pour raisons de santé.

La Course des Caps, un parcours « complexe »

Ces runs de vitesse représentaient un bon moyen de mettre les skippers en jambe pour ce qui les attendaient. C’est sous un voile de brume, dimanche, que les bateaux se sont élancés. Avec une concentration extrême, car avec plus de courant que de vent, la moindre erreur peut s'avérer être impardonnable.

« Ce parcours est spécial parce que ce n’est pas une course que l’on a l’habitude de faire », partageait Justine Mettraux, skipper sur l’IMOCA TeamWork Team Snef, avant le départ. « Mais ça nous change, c’est toujours chouette de venir naviguer dans des endroits que l’on fréquente moins, ça apporte de la nouveauté », explique-t-elle.

Aux yeux de la navigatrice, la Course des Caps est « un parcours complexe ». Elle précise :  « Il y a beaucoup de points de passage. Il y a aussi pas mal de dangers, notamment sur la côte Est de l’Angleterre avec beaucoup de bancs de sable, de puits de pétrole, de zones interdites, etc… Il faut gérer cela. Mais c'est un parcours qui reste gérable avec nos bateaux. »