Arrêt de la production de Mercedes Citan : « C’est pas bon pour Maubeuge »

La direction de l’usine a informé les salariés le 11 avril : la Mercedes Citan ne sera plus fabriqué à Maubeuge. Le modèle utilitaire, produit dans le cadre d’un partenariat entre Renault et Mercedes-Benz, sera retiré des chaînes dans un peu plus d’un an. Pour compenser, Renault mise sur la montée en cadence d’un nouveau véhicule électrique : la 4Ever.

« Il y avait une quarantaine d'usine, maintenant il n'en reste que deux... »

À Maubeuge, la nouvelle passe mal. Jean-Claude Gallet, 67 ans, y a passé toute sa carrière. Il garde une mémoire vive de l’évolution du site : « Il y avait une quarantaine d'usines. Maintenant il n’en reste plus que deux. »

Pour lui, la Mercedes Citan représentait une forte activité des usines Renault de Maubeuge. « La Citan, je la faisais encore. Maintenant, ils la suppriment… je ne sais pas pourquoi. »

Si l’entreprise promet de maintenir les emplois et de redynamiser la production avec la future 4L électrique, le scepticisme reste présent parmi les anciens comme les actifs. « C’est pas bon pour Maubeuge. Il va y avoir moins de monde », résume Jean-Claude.

Il termine optimiste : « Elle va peut-être être remplacée en production par la nouvelle 4L. Il y aura peut-être plus de 4L pour remplacer la Mercedes Citan. »

En attendant, l’arrêt du Citan ajoute un peu plus d’incertitude sur l’avenir industriel de la Sambre. Une région qui, comme tant d’autres, observe avec attention chaque évolution du secteur automobile.